Lamelles Sika® CarboDur® S
Des plats rigides en fibre de carbone, collés en sous-face des poutres et des dalles. Ils renforcent les éléments en flexion.
SAVOIR-FAIRE / FIBRE DE CARBONE
Renforcement par fibre de carbone de ponts et ouvrages d’art en Tunisie
BBTP renforce les poutres, dalles et tabliers en béton par collage de lamelles Sika® CarboDur® S et de tissus en fibre de carbone : un renforcement léger, rapide à mettre en œuvre, qui redonne de la capacité à l’ouvrage sans l’alourdir.
LE PRINCIPE
Comment fonctionne le renforcement par fibre de carbone ?
Des lamelles ou des tissus en fibre de carbone sont collés à la résine époxy sur les faces tendues du béton, le plus souvent en sous-face des poutres et des dalles. Ils travaillent avec les armatures existantes et reprennent une partie des efforts.
La fibre de carbone est très résistante, légère et ne rouille pas. Le renforcement n’ajoute presque pas de poids à l’ouvrage et ne réduit pas le passage sous le tablier.
QUAND RENFORCER
Quand faut-il renforcer un ouvrage ?
Le besoin est établi par un diagnostic de l’ouvrage et par une note de calcul d’un bureau d’études, qui fixe la quantité et la position du carbone à mettre en œuvre.
- Armatures corrodées ayant perdu une partie de leur section
- Charges plus lourdes ou changement d’usage de l’ouvrage
- Fissures de flexion ou d’effort tranchant sur les poutres
- Défaut de conception ou d’exécution à corriger
- Mise en conformité avec des règles plus récentes
LES SOLUTIONS
Lamelles ou tissus ?
Les deux se combinent souvent sur un même ouvrage, selon les efforts à reprendre.
Tissus en fibre de carbone
Des tissus souples imprégnés de résine sur place. Ils épousent les formes : renforcement des poutres à l’effort tranchant, confinement des poteaux et des piles.
NOTRE MÉTHODE
Un renforcement en cinq étapes.
Diagnostic et calcul
Relevé de l’ouvrage et dimensionnement du renforcement par le bureau d’études.
Réparation du support
Traitement des bétons dégradés et des armatures corrodées avant tout collage.
Préparation de surface
Ponçage ou sablage du béton, dépoussiérage, contrôle de la planéité et de la cohésion du support.
Collage
Application de la colle époxy, pose des lamelles ou des tissus et marouflage soigneux.
Contrôle et protection
Contrôle de l’adhérence, puis protection du renforcement, par exemple par une peinture.
LES AVANTAGES
Un renforcement léger et discret.
Par rapport à un chemisage en béton armé ou à une précontrainte additionnelle, la fibre de carbone est souvent la solution la plus légère. Le choix dépend de l’ouvrage : BBTP met en œuvre ces trois techniques.
- Presque aucun poids ajouté à la structure.
- Une fibre qui ne rouille pas.
- Une mise en œuvre rapide, avec peu de matériel.
- Quelques millimètres d’épaisseur : gabarit et aspect préservés.
SUR LE TERRAIN
Avant et après renforcement.
POURQUOI BBTP
Pourquoi confier votre renforcement à BBTP ?
Une spécialité
BBTP est spécialisée dans la réparation des ouvrages d’art et le renforcement des structures, dont la mise en œuvre de lamelles Sika® CarboDur® S et de tissus en fibre de carbone.
L’expérience du terrain
Des interventions dans les 24 gouvernorats de Tunisie, notamment pour le Ministère de l’Équipement et de l’Habitat.
Un savoir-faire transmis
Des équipes formées par Mohamed Salah Biri, ancien directeur du département Ouvrages d’art de la SOMATRA.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Fibre de carbone : vos questions.
La fibre de carbone remplace-t-elle les armatures en acier ?
Non, elle les complète. Les aciers corrodés sont d’abord traités et le béton réparé ; le carbone apporte ensuite la capacité qui manque.
Qui dimensionne le renforcement ?
Un bureau d’études, à partir du diagnostic de l’ouvrage. Sa note de calcul fixe le nombre, la position et la section des lamelles ou des tissus.
Faut-il fermer l’ouvrage pendant les travaux ?
Pas forcément : le collage se fait sous le tablier, depuis des échafaudages ou des nacelles. Les conditions de circulation, notamment pendant le durcissement de la colle, sont définies avec le bureau d’études et le maître d’ouvrage.
Le renforcement par carbone est-il durable ?
Oui, s’il est bien mis en œuvre et protégé : la fibre de carbone ne rouille pas. Comme le reste de l’ouvrage, il est suivi lors des inspections régulières.
Où intervenez-vous ?
Dans toute la Tunisie. BBTP intervient dans les 24 gouvernorats du pays, notamment pour le compte du Ministère de l’Équipement et de l’Habitat.
AUTRES SAVOIR-FAIRE
Nos autres techniques.
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